6.5万吨散货船“国家能源609”、“国家能源610”。

(中船集团大连造船供图)

该型船总长约209.95米，型宽34.8米，型深18米，设计吃水11.7米，航速13.0海里/小时，入籍中国船级社。船舶整体性能均达到设计要求，在航速、能效、油耗、载重量、安全和环保等各项指标和操纵性能上均达到同类船型领先水平。

该型船适用于装载煤、铁矿石、谷物等散装货物。船舶优化了型线，阻力小；每海里油耗明显优于同类船型，能效指标低于国内基线30%；船舶采用新型低风阻上层建筑，配备交流岸电系统，具有操纵性能好、燃油经济性突出、节能环保等优点，满足国内生态保护要求。

值得一提的是，这两艘散货船采用中国船舶上海船舶研究设计院自主研发的船型设计，船舶可航行于国内近海航区及长江南京以下各港口，船舶在吃水受限航道可实现载货量最大化，且该型船货舱舱容大，满足绝大部分散装货品的装载需求，是目前中国进江载重量最大的内贸散货船。

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