面对迅猛的新能源及智能网联汽车发展大潮，东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)9月26日披露了其“十四五”规划——

未来5年，研发投入1000亿元，掌握关键核心技术，实现三个“100万”：新能源汽车销量达到100万辆，投放的全新车型100%实现电动化;商用车整体销量突破100万辆，主力企业成为行业TOP1;自主乘用车整体规模跨越100万辆，自主品牌的研发投入强度不低于6%，主力企业位居行业第一阵营。

东风公司称，到2025年综合市场占有率稳中有升、达到16%以上，战略性新兴业务的营业收入达到集团总收入的30%以上，实现“三个领先、一个率先”，即“经营质量行业领先、自主事业行业领先、新兴业务行业领先，东风员工高质量跨越小康，率先享有新时代美好生活”。

新建整车平台，合资车打造“双百万”

据悉，“十四五”期间，东风公司将构建“一主两翼”发展格局：“一主”为整车业务，“两翼”为科技板块和服务生态。东风公司董事长、党委书记竺延风称，以“一主”为载体引领和推动“两翼”发展，以“两翼”的发展来提升“一主”发展水平，实现良性循环，夯实企业发展基础，加快向卓越科技企业转型。

整车业务方面，进一步延伸价值链，同步提升质量效益和市场份额，布局高端重卡“骁龙”项目等，构建中重卡、轻卡、VAN车、皮卡等4个电动化平台;推动自主乘用车业务转型升级，打造DSMA节能汽车平台，及S1、S2、S3和MORV等4个纯电动平台。

以岚图切入高端市场，打造新能源标杆企业，产销达到20万辆，成为东风新能源品牌“高端领导者”;东风M事业部将成为倡导高端电动越野文化的领先者;东风风神坚持“科技驾趣”的品牌理念，产销达到40万辆，成为东风自主乘用车事业电动化转型的突破者。

在合资乘用车方面，形成两个百万量级合资事业单元：巩固东风日产百万量级产销规模，推动东风本田跨越百万量台阶。推动神龙公司深化改革，实现可持续发展。

实施“跃迁”行动，掌握核心技术

科技创新，被东风公司视为未来的生命线。

“十四五”期间，东风公司将提升创新策源水平，实施“科技跃迁”行动——

新能源“跃迁”。发展“三电”技术和资源，布局新能源整车共享平台、电子架构以及氢能产品，实现重点控制系统的核心部件全面国产化的安全可控目标，包括打造“龙擎”“马赫”绿色低碳动力品牌，构建涵盖发动机、变速箱、混合动力总成的产品矩阵，实现高效涡轮增压器等关键零部件国产化;发展中央集中式+SOA电子电气架构，重点控制系统核心部件全面国产化;发展电驱动系统，开展动力锂电池电芯、燃料电池资源合作，研究下一代动力电池等核心技术;东风风神等品牌2024年实现全新车型100%电动化，东风自主主力品牌全面电动化。

智能网联“跃迁”。打造行业领先的智能网联产品，车联网技术新车搭载率提升到80%以上。智能驾驶技术方面，渐进式和跨越式技术路线并行，L2至L3新车渗透率提升至50%以上，L4级智能驾驶汽车实现规模化示范运营。

在服务生态方面，构建新产业、新业态、新模式，构建汽车全生命周期用户服务生态。探索智慧出行和智慧物流新模式，力争T3成为出行行业B2C模式全国第一;创新物流服务商业模式，基于无限星、Sharing-X等载体打造智慧物流生态，提供自动驾驶智慧物流整体解决方案，满足干线物流、支线物流和最后一公里配送等全场景需求;推动落实“汉十高速无人驾驶物流示范线”建设。

构建全栈式智慧能源服务生态。围绕新能源用户补能需求，打通能源供给、充电服务、换电服务、电池金融、梯次利用及智能决策等生态链，提供“可充可换可升级”的能源解决方案。

构建服务全产业链的金融服务体系。通过汽车金融、供应链金融、公司金融以及保险业务的全面布局和协同，为全价值链客户提供一流的金融服务。

研发投入将达到千亿元

竺延风介绍，为顺利达成“十四五”目标，东风将持续提升市场洞察能力和科技创新能力、营销能力、品牌力、数字化能力、绿色智能制造能力、现代企业治理能力。

根据规划，“十四五”期间东风公司研发投入达到1000亿元，自主品牌研发投入强度不低于6%，着重加强造型能力、新能源智能网联测试能力、软件技术和软件工程能力建设，形成完善的、行业领先的乘用车研发、国际一流的商用车研发实力。

“十四五”规划落地，人才保障是关键。竺延风介绍，将深化人才体制机制改革和创新，引进、培养、用好人才，造就一流的领军人才和创新团队。到“十四五”末，公司科技人才占比提升到1/5左右，五化人才规模倍增、占科技人才比重达到1/3，培育一批行业TOP30人才。