雷军押上人生声誉 首期投资100亿元造车

前不久的小米春季新品发布会,却令汽车界地震了:小米宣布将以10年投入100亿美元正式进军智能电动汽车领域。

加上之前已经明确入局电动汽车行业造车的苹果、华为、百度还有其他实业界大佬,越来越多的资本涌入这一行业。

首期投资100亿元

雷军愿意押上人生声誉

3月30日,小米集团在港交所发布公告,宣布小米智能汽车业务正式立项。根据公告内容,小米公司董事会已批准智能电动汽车业务立项,将成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务,雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。资金方面,计划首期投入100亿元人民币,未来10年投资100亿美元。

对于这一决定,雷军在小米发布会现场表示:“这将是我人生当中最后一次重大的创业项目”、“愿意押上我人生全部的声誉”。

选择跻身造车行业,雷军表示,自己非常清楚汽车行业的风险。但小米已有了积累,据有关媒体报道,小米公司截至2020年底,有1080亿元现金余额。同时公司有10000多人的研发团队,有全球前三的手机业务,有全球最好的智能生态,这些都是小米造车的重要支撑。

阿里、五粮液、恒大等

竞相跨行造车

2021年1月10日,路透社报道称,现代汽车与苹果计划在2021年3月之前签署一项关于自动驾驶电动汽车的合作协议,并于2024年左右在美国开始生产。其实,苹果早在2014年就成立了被称为“泰坦”的部门,从事自动驾驶研发工作。

过去一年,恒大造车也全面提速,恒驰九款车全球发布,内饰及H-SMARTOS恒驰智能网联系统相继亮相。五粮液早在2018年就斥资24亿,购买了奇瑞旗下凯翼汽车51%的股份。2020年11月,阿里联合上汽集团和浦东新区,联合打造智己汽车……

同时,传统车企也未雨绸缪,纷纷战略布局。如通用汽车目标是让所有人都拥有一辆电动汽车,未来5年内,将推出30款新型电动汽车。大众汽车集团(中国)计划在今年推出25款全新车型,其中包括13款新能源车型。宝马集团计划到2025年年底,实现全球范围内200万辆纯电动车的交付目标。

前有特斯拉、蔚来等造车新势力,后有苹果、百度、华为、阿里等科技公司入局,还有恒大、宝能、五粮液等跨界造车,传统车企踌躇满志早早布局,今又有小米杀入造车赛道,是不是造车比造手机、造房子、卖酒更赚钱?

电动汽车行业

回报知多少

这么多资本选择造车,无疑看中的是未来智能汽车的丰厚回报。

摩根士丹利分析师在1月的一份报告中称,智能手机每年有5000亿美元的总体有效市场,这个市场里苹果约有三分之一份额。而全球汽车和移动市场价值有近10万亿美元,也就是说,苹果只要有其中2%的份额就有其iPhone业务的规模了。

同时,近年来随着智能技术的发展,国家和地方政府关于新能源车的产业政策频出,新能源车的市场热度也持续上涨。据中国汽车工业协会的数据,去年,我国新能源汽车销量136.7万辆,占比5.4%。而根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021年~2035年)》,2025年,我国新能源汽车有望提升到530万辆,占比达20%左右,份额从5.4%提升到20%。

小米进军电动汽车行业,一方面要面对同为科技巨头的科技软件公司,另一方面要面对起步早、正处蓬勃发展时期的造车新势力们,同时,还要面对在这一行业奋斗了百年的传统车企。不差钱的小米,能在造车上复制手机的成功吗?或许,只有时间知道这个答案。

标签: 大佬   跨行   造车   电动汽车     
来源:钱江晚报
编辑:GY653

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

  • 相关推荐